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大众汽车集团首席执行官奥博穆6日受访时说，浦东跑应允许中国汽车厂商通过在欧盟投资来避免关税，他担心中国的报复性关税可能会损害欧洲车企利益。德国三大汽车制造商大众汽车集团、机场梅赛德斯-奔驰公司和宝马集团也相继发表声明，公开表示反对。

他强调，线上欧盟的反应不应该对自身造成伤害。他坦言，订车与中国的贸易战对欧洲汽车业弊大于利，呼吁通过与中国谈判解决分歧。由第运营6元穆勒敦促欧盟继续通过谈判找到解决方案。

宝马集团在6日的声明中指出，企业欧盟对中国电动汽车征收额外关税的做法完全行不通，企业不仅不能提升欧洲汽车制造商的竞争力，反而可能损害在全球范围内开展业务的企业。据德国电视一台《每日新闻》报道，公里德国财政部长林德纳第一时间警告欧盟不要让贸易争端升级为贸易战，公里称欧委会以这种方式冒险提出临时反补贴税的建议是错误的。

据德国之声报道，上海方德国最大交通协会全德汽车俱乐部近日公布的一项调查显示，59%的受访德国民众会考虑购买中国汽车。

尽管欧委会声称相关提案已获成员国必要支持，浦东跑但欧盟内部依然存在不同声音。在走过42年企业发展历程、机场穿越多轮周期后，正在发生大的变化成为行业巨头新希望集团当下最明显的感受。

以前，线上我们生产多少就卖多少。这让刘永好感到非常气愤：订车我想一定要在我们这个领域，用我们自己的品质管理，用我们的服务，用我们的影响，来提升中国制造的价值。

这个第一位是指销量第一位、由第运营6元价格第一高以及认同度第一。但今天不是，企业简单靠建厂、投资、发展、多生产，不可能了。